Российские новости

Дорогое и недоступное кредитование малого и среднего бизнеса обусловлено рядом причин.

Перспективное и довольно новое дело остро нуждается в финансах, заполучить которые бывает не просто сложно, а практически невозможно. Банки рады кредитовать, но боятся.

В Тверской области планируют создать свой легкопромышленный кластер. Такую инициативу высказал глава региона Игорь Руденя на встрече с представителями текстильных и швейных фабрик.

Внимание властей к одной из ведущих отраслей не случайно: на Тверщине легпром занимает особое место, здесь исторически сложился свой центр текстильной промышленности. Кроме того, Верхневолжье – это еще и льноводческие земли. Поэтому образование здесь легкопромышленного кластера – это не только экономическая необходимость, но и определенная дань традициям.

В мае сразу в нескольких регионах отмечены случаи незаконного импорта легкопромышленных товаров.

Одна из последних «приграничных» новостей – из Сибири: в Омской области таможенники задержали большегруз с прицепом. На ценный «багаж» у водителя не оказалось документов.

А между прочим перевозила фура носки и футболки известных марок – спортивных и люксовых – всего более 300 000 единиц. У всех из них обнаружены признаки подделки, сообщают таможенники. Производителю и продавцу грозит уголовное наказание за незаконное использование товарного знака.

Одно из местных легкопромышленных предприятий входит в топ-5 лучших производителей обувной продукции в стране.

Сегодня региональная промышленная политика стремится к объединению крупных отраслевых предприятий в кластеры, чтобы не только добиться высоких производственных показателей, но и придать импульс развития собственной экономике.

Кировская область не исключение. Здесь, как и в некоторых других регионах намерены создать свой легкопромышленный кластер, тем более, что кожевенно-обувной «профиль» Вятки является практически традиционным.

Эту идею на одном из последних совещаний правительственной комиссии по импортозамещению озвучил глава кабинета министров Дмитрий Медведев.

Политика поддержки отечественного производителя в России продолжается, однако говорить о том, что в российские товары вытеснили с рынка зарубежные аналоги, не приходится: почти 65% представленного на потребительских площадках легпрома – по-прежнему импортные.